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Nuance高调分拆汽车业务,新公司欲成为世界首家“数字化T

匿名 发布时间: 2019-10-24 18:33:54

最近几个月,中国汽车网络领域非常活跃。汽车公司、互联网公司和相关高科技公司要么宣布新产品,要么宣布新的合作,这使得已经走在世界前列的中国汽车网络看起来充满活力。

毫无疑问,软件在汽车工业中的作用变得越来越重要。除了汽车的安全性和性能之外,消费者和汽车企业更注重功能、体验和定制。车载系统的丰富功能和源自汽车智能网络的商业生态都将以软件技术为核心。无论是汽车联网还是智能驾驶,甚至是汽车的智能制造,汽车工业的这些重要发展方向都离不开软件的参与。

9月初,在2019年nuance中国汽车论坛上,智能语音技术解决方案提供商nuance将论坛的主题设定为“软件定义的汽车创新商业价值”,并宣布将于2019年10月1日拆分其汽车业务,以前大中华区和汽车业务为主体,成立独立运营的cerence,并将在美国纳斯达克上市。

Nuance曾为苹果、谷歌、亚马逊和三星等科技巨头提供语音技术。在2011年的巅峰时期,Nuance约占全球语音市场的70%。此后,随着学习的深入和卷积神经网络的应用,大量制造商涌入该行业与nuance竞争,语音技术的壁垒也相应降低。

2012年后,nuance开始从一家只专注于垂直深耕算法的语音技术提供商转变为一家在不同行业扩展解决方案的技术提供商。

经过许多波折,nuance逐渐将其技术整合到服务和流程中,并独立开发行业解决方案,为客户提供产品支持。如今,数以万计的医疗保健、电信、金融、移动应用和其他行业的公司可以利用细微差别产品通过自然语言交互带来的多维服务。2018年,智能语音的市场份额将达到31%,居世界第一。

在汽车领域,nuance声称为今天上路的2.8亿多辆汽车提供70多种语言的技术支持,并为几乎所有主流汽车制造商如奥迪、宝马、戴姆勒、福特、通用、丰田、SAIC和吉利提供人工智能技术支持。

在论坛上,nuance集团高级副总裁兼中国快运文瑞总裁分享了nuance在中国市场的业务和研发成果的显著增长,以及一个中国为客户提供更好服务的战略的进展。

新公司将更接近中国汽车市场

根据相关咨询和投资机构的预测,从2018年到2023年的五年间,全球智能语音市场将从15亿美元增长到27亿美元。上个季度,54%的新车使用了nuance/ce技术。

蒯文瑞指出,今年的nuance中国汽车论坛恰逢nuance大中华区成立十周年。过去三年,nuance在中国发展迅速,包括获得了160多项与中国相关的专利,完成了50多个核心研发模块,将所有外国代码转移到中国,完成了100多项人工智能语音中文相关产品的大规模生产,建立了中国云,更接近中国市场,更接近中国消费者。基于此,nuance制定了一个中国的战略。

nuance汽车创始人兼总经理兼nuance执行副总裁斯特凡·奥特曼斯(stefan ortmanns)博士表示,汽车行业发展非常迅速。nuance希望有一家能够在战略上独立运营的公司。中国不仅拥有世界上最大的汽车市场,而且具有很强的创新能力。为了适应市场的快速变化,nuance有拆分汽车业务和建立独立公司的想法。

他进一步解释说,cerence是一个新创建的名称和单词,它的设计集成了多层概念。这个标志的灵感来自人类的左右半球。字体向前流动。整体形状类似于中国哲学中的太极结构,考虑了东西方的哲学和文化含义。同时,cerence将智能、经验、宁静和控制的概念结合起来,展示了公司未来旅行的概念性蓝图。

在论坛结束后的独家采访中,蒯文瑞介绍说,细微差别的分离是汽车业务和大中华区的分离。大中华区的主要业务与汽车中的物联网有关,因此二者之间有很多重叠。

2018年,nuance进入nuance china 1.0。大中华区采用了与总部不同的独立运营模式,类似于一国两制。成立后,大中华区和汽车业务部将合二为一,实现完全独立运营。它将进入nuance china 2.0阶段。它不仅将在中国制造更多的产品和提供更多的服务,还将帮助中国汽车公司、中国品牌和中国物联网品牌沿着“一带一路”向海外发展。

蒯文瑞表示,cerence的主要业务模式是b2b2c。通过在软件领域为汽车公司服务,CE Rence不仅帮助汽车公司和物联网公司创造消费者想要和需要的好产品,而且离不开它们。同时,它还以软件为入口整合商业应用生态,将车主变成消费者,帮助汽车企业完成类似于从“打字机”升级到“电脑”的赋权,以开放的态度面对行业合作伙伴,使合作中的共性和差异能够共存。

这方面有很多案例,包括nuance与华为、小米、SAIC和吉利的合作。“guki 19汽车机械系统与吉利合作细致入微,响应速度快,精度高,用户体验最佳。nuance和SAIC mg在印度销售的suv是该地区最高的,nuance和小米销售的世界上第一款离线翻译也非常好。”蒯文瑞说。

目标:世界上第一个“数字层1”

汽车行业的电子化、智能化和网络化趋势越来越明显。与只谈论技术的硬件时代相比,技术带来的功能、商业价值和用户体验应该得到更多的关注。整个汽车构造几乎是从以前的令牌环网到现在的以太网。汽车公司需要强大的软件。全球软件供应商正在帮助重新定义未来的汽车。智能互联网连接的实现方式已经成为形成汽车品牌差异化的重要手段。

90后已经成为购买汽车的主要力量。他们对品牌不太敏感。作为在互联网环境中成长的一代,他们更加注重汽车联网的应用体验。

语音交互作为智能互联网连接的重要入口,已经成为中国相当成熟和受欢迎的市场,吸引了百度、HKUST迅飞、云之声、思比奇等众多科技公司,许多汽车公司也在建立自己的软件研发团队。在这种情况下,cerence如何在市场中定位?

nuance大中华区高级产品总监刘枫表示,nuance是一家语音技术公司,cerence未来十年的目标是超越人工智能和自然语音理解的范围,成为全球首个“数字tier1”,也是全球领先的汽车软件提供商。

斯特凡·奥特曼斯(stefan ortmanns)博士称,cerence拥有先进的edge智能语音技术,ai edge与云计算的融合,提供快速、可靠、人性化的用户体验,以及多座位语音交互技术,可以实现自然、多人、多轮的交互场景。

蒯文瑞介绍说,cerence未来将从语音解决方案提供商发展为语音++解决方案提供商。该解决方案专注于提供端到端用户体验,并将专注于开发语音、触摸、手势、情感和视觉方面的专业技术。它不仅将提供语音技术,还将提供多模态交互技术,包括手写、凝视跟踪、ar显示等越来越多的智能解决方案,实现多样化和更加人性化的交流。核心技术将细致入微地共享,产品将更接近中国市场,服务于世界汽车和物联网的客户。

例如,蒯文瑞就像是从水泥公司建造一座建筑到砖房。cerence现在需要做的是从软件的角度来建造这座建筑。Cerence的全球总部位于美国波士顿,欧洲总部位于德国亚琛,中国总部位于上海。它有设计、研发、产品、互动、云、销售、市场等部门。它有一个非常完整的系统,侧重于设计和研发。目前拥有员工300多人,其中大部分是技术研发人员,包括上海、成都、北京三个研发基地和六个工程服务中心。

从公司高级管理层的介绍不难看出,新成立的cerence将使用智能语音作为核心技术进入汽车行业,不仅提供产品和服务,还将使用语音作为入口,为汽车连接更多的应用场景,产生更多的商业价值。

这种拆分公司、将某些业务独立经营的方法在汽车工业中很常见,尤其是在汽车零部件企业中。例如,德尔福公司拆分了aptiv,奥托立夫公司拆分了veoneer。新公司的分拆都是为了提高行业竞争力和产品集中度。从nuance分裂出来的cerence也不例外。它更加注重汽车软件的研发,更加关注中国汽车市场,为新公司的发展提供了更多的空间。

在谈到如何对待中国在同一个领域的竞争对手时,蒯文瑞表示,中国本土语音人工智能公司的商业模式一直在变化,开始销售软件,然后转变为互联网公司,最后转变为人工智能公司或数据公司。例如,科大迅飞面临的挑战与过去nuance面临的挑战相同。有教育业务、政府业务和汽车业务。汽车业务非常小。很难说哪家企业将获得最多的资源。这就是nuance拆分新公司并专注于汽车和物联网相关软件领域的原因。

论坛还向来自国内外汽车及相关企业的100多位嘉宾展示了nuance中国团队多年来精心打造的创新技术的应用成果。这包括为中国市场定制的中国龙驱动(cdd)平台的演示,以使用户体验更加“人性化”。ARK是一个纯软件的全栈语音人工智能交钥匙解决方案,根据中国的本地化要求独立设计、开发和调整;以及nuance的创新翻车机系统,该系统为合作伙伴益加通和斑马提供语音技术支持。

资料来源:第一电网

作者:汽车商业评论

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